Falcon Aerostatica: dicembre 2014

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DK110 IN VOLO SUL MARE AL TRAINO DI IMBARCAZIONE

La Falcon costruisce dirigibili per la pubblicità

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PERCHE' DIRIGIBILI PER LA PUBBLICITA'

DIRIGIBILE FRENATO DK140 in contesto di acrobazia aerea

Ci fu un tempo in cui immense aeronavi, i dirigibili, si stagliavano nei cieli in tutta la loro maestosità e viaggiavano silenziosi fra le nuvole Vennero utilizzati come lussuosi transatlantici volanti per il trasporto di passeggeri prima verso le due americhe e poi per una crociera intorno al mondo in quattro tappe.Oggi i dirigibili vedono il loro utilizzo ristretto per lo più alla pubblicità Nell'immaginario collettivo molti sono convinti che gli innegabili vantaggi offerti da queste aeronavi, come la grande autonomia, il basso impatto ambientale e l'enorme capacità di carico, dovrebbero essere maggiormente utilizzate.
Un dirigibile in volo con brand pubblicitario supera per impatto mediatico ogni altro mezzo aereo,ha un costo/contatto ridottissimo,viene individuato da distanze chilometriche,piace per l'esclusivo profilo,stabile all'aria anche in presenza di vento,interpreta il sogno recondito di imprese fantastiche,che hanno lasciato un segno indelebile nella storia,e proprio per questo vengono ripetutamente riproposte dai media televisivi e della carta stampata.

Tutto ciò aumenta l'appeal del dirigibile pubblicitario

ANCHE IN CONDIZIONI METEO CRITICHE

DK140 - Lunghezza mt. 14

La Falcon produce da alcuni decenni,dirigibili frenati per la pubblicità -

ALIMENTATI AD ELIO - gas inerte

DI SEGUITO ALCUNE SEQUENZE DI PRODUZIONE NEI NOSTRI LABORATORI

Completato lo studio e progettazione, si passa al taglio dei materiali di qualità tecnologicamente avanzata e compatibili con le caratteristiche di
tenuta pneumatica e volo del dirigibile.
Nei nostri laboratori,siamo in grado di produrre
dirigibili fino a 20 metri di lunghezza.

Revisioni e controlli periodici permettono di assicurare durata operativa è poliennale.
I nostri dirigibili,per le caratteristiche dei materiali impiegati,possono essere riparati,e resi perfettamente operativi,anche a seguito di lacerazioni accidentali importanti.